刮泥機(ji)發生大嚴重(zhong)故障主要表(biao)現在以下幾(ji)個方(fang)面：

    1、桁架周邊(bian)驅動小車向池內水(shui)平傾斜。

    2、桁架周邊驅動小(xiao)車(che)左右水平傾斜。

    3、桁(heng)架(jia)周邊驅動小車與桁(heng)架(jia)上弦(xian)連接(jie)件槽(cao)鋼彎曲(qu)變(bian)形，桁(heng)架(jia)支(zhi)撐角鋼焊接(jie)處斷裂，左(zuo)上弦(xian)支撐角鋼焊(han)接(jie)處裂縫50mm。

    4、桁架(jia)周邊驅動小車與桁架(jia)上弦連接(jie)(jie)件槽鋼(gang)連接(jie)(jie)鋼(gang)板焊(han)接(jie)(jie)處(chu)裂縫82mm。

故障(zhang)原(yuan)因分析：

    1、桁架(jia)使用年(nian)限(xian)已久，構件使用壽命(ming)過(guo)長，體積大。運(yun)行，導致結構已達到疲勞極(ji)限(xian)。

    2、冬季寒(han)冷，沉淀池水面(mian)出(chu)現嚴重的(de)冰凍(dong)現象。造成桁架整體整體下沉，小車(che)與桁架連接處拉裂破壞、部分桿件彎曲變形。另外(wai)，由于冰(bing)面水(shui)平張力，使(shi)桁架附(fu)加了(le)(le)水(shui)平推力，改變了(le)(le)桁架原設計的受(shou)(shou)力方向，使(shi)原來(lai)受(shou)(shou)拉力的桿件變為受(shou)(shou)壓，由于其截(jie)面無法滿(man)足剛(gang)度要求，所以(yi)發生受(shou)(shou)拉扭曲變形，故而直接影(ying)響了(le)(le)桁架整體變形。

    3、周(zhou)邊(bian)導軌高(gao)低(di)不平(ping)，高(gao)低(di)處相互交替錯(cuo)落，使刮泥機(ji)在運行(xing)過(guo)(guo)程(cheng)中，途徑高(gao)點和低(di)點時，會產生周(zhou)期(qi)性重力(li)(li)沖擊負荷。行(xing)車式刮泥機(ji)經過(guo)(guo)運行(xing)，在上述(shu)周(zhou)期(qi)性變化的交變應力(li)(li)作用下，桁架受力(li)(li)構件易造成(cheng)疲(pi)勞變形。

    4、槽(cao)鋼(gang)架(jia)與小車(che)連接(jie)處(chu)原焊縫未焊透，焊接(jie)面存在縫隙。由于構件(jian)(jian)在加(jia)工制作以及使用中裂紋存在，在承(cheng)受靜載負荷后，構件(jian)(jian)疲勞強度達到臨(lin)界值(zhi)變為交變載荷，通過若干次(ci)循環后，構件(jian)(jian)就會突(tu)然發生災(zai)難性破壞。