基(ji)本工作原理：

為滿(man)足MARPOL73/78公約(yue)的(de)要(yao)求，凡(fan)400總(zong)噸及以上的(de)任何船(chuan)舶(bo)應裝(zhuang)設有(you)油(you)水分(fen)(fen)離裝(zhuang)置(油(you)水分(fen)(fen)離器(qi))，10000總(zong)噸及以上的(de)任何船(chuan)舶(bo)還應裝(zhuang)有(you)應裝(zhuang)設經主管(guan)機(ji)關(guan)批準的(de)濾(lv)油(you)設備和當(dang)排(pai)出(chu)物的(de)含(han)(han)油(you)量超過15ppm時能發(fa)出(chu)報警并自(zi)動停止(zhi)含(han)(han)油(you)混合物排(pai)放的(de)裝(zhuang)置。機(ji)艙油(you)水分(fen)(fen)離器(qi)主要(yao)由濾(lv)油(you)設備、油(you)分(fen)(fen)計（報警器(qi)和記錄(lu)器(qi)組成(cheng)）和自(zi)動停止(zhi)裝(zhuang)置組成(cheng)，其工作原(yuan)理如下(xia)。

1.濾油(you)設(she)備工作(zuo)原理

濾(lv)油設(she)(she)備的主要功能就是將(jiang)油分(fen)(fen)(fen)(fen)從含油污水中分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)出來，其(qi)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)原理有重力分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)法(fa)、聚結(jie)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)法(fa)、過濾(lv)法(fa)以及吸附法(fa)等。目前(qian)船(chuan)用(yong)濾(lv)油設(she)(she)備絕大(da)多數采用(yong)重力分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)法(fa)，再加(jia)上聚結(jie)或(huo)過濾(lv)或(huo)吸附等組合方式，以CYF-B型濾(lv)油設(she)(she)備為例(li)，該系統(tong)采用(yong)重力分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)與聚結(jie)分(fen)(fen)(fen)(fen)離(li)相結(jie)合的方法(fa)，其(qi)工作原理如(圖一)所示(shi)：





1—泄放閥；2—蒸汽沖洗噴嘴(zui)；3—安全閥；4—板式聚結器；5—清潔水排出口；

6—油(you)(you)污(wu)水進口；7—加熱器；8—油(you)(you)位檢測器；9—集(ji)油(you)(you)室A；10—手(shou)動排(pai)油(you)(you)閥(fa)；11—自動排(pai)油(you)(you)閥(fa)；

12—污(wu)(wu)油(you)(you)(you)排(pai)(pai)出管；13—集油(you)(you)(you)D；14—纖維聚結(jie)器(qi)(qi)；15—隔板(ban)；16—細(xi)濾(lv)器(qi)(qi)；17—泄放(fang)閥(fa) 工作原理(li)：油(you)(you)(you)污(wu)(wu)水經(jing)進(jin)(jin)口(kou)6進(jin)(jin)入(ru)集油(you)(you)(you)室A后，粗(cu)大油(you)(you)(you)滴隨即(ji)上浮(fu)進(jin)(jin)入(ru)集油(you)(you)(you)室頂部(bu)，含有(you)小顆粒的(de)(de)(de)油(you)(you)(you)污(wu)(wu)水向下流動經(jing)過(guo)板(ban)式聚結(jie)器(qi)(qi)4進(jin)(jin)行粗(cu)分離(li)，形成較(jiao)大油(you)(you)(you)滴上浮(fu)集中到(dao)集油(you)(you)(you)室D，其余污(wu)(wu)水經(jing)過(guo)細(xi)濾(lv)器(qi)(qi)16，濾(lv)除(chu)機(ji)械雜質及部(bu)分石(shi)蠟膠(jiao)體(ti)(ti)，剩(sheng)余的(de)(de)(de)細(xi)微油(you)(you)(you)粒經(jing)過(guo)纖維聚結(jie)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)兩級分離(li)分離(li)出來，zui終上浮(fu)在集油(you)(you)(you)室B和(he)C頂部(bu)，zui后符合排(pai)(pai)放(fang)標準的(de)(de)(de)水從排(pai)(pai)放(fang)口(kou)5排(pai)(pai)至(zhi)舷(xian)外(wai)。當油(you)(you)(you)位檢測(ce)器(qi)(qi)8檢測(ce)到(dao)集油(you)(you)(you)室A和(he)D里的(de)(de)(de)污(wu)(wu)油(you)(you)(you)達到(dao)一定(ding)位置時，啟動排(pai)(pai)油(you)(you)(you)閥(fa)11將(jiang)污(wu)(wu)油(you)(you)(you)泵至(zhi)污(wu)(wu)油(you)(you)(you)柜，集油(you)(you)(you)室B和(he)C產(chan)生的(de)(de)(de)污(wu)(wu)油(you)(you)(you)較(jiao)少(shao)，采用人(ren)工方(fang)法(fa)將(jiang)污(wu)(wu)油(you)(you)(you)排(pai)(pai)出。

2.油分計的工作原(yuan)理

油(you)分(fen)計(ji)的功能(neng)是能(neng)連續記錄油(you)水(shui)分(fen)離(li)器處(chu)理水(shui)中的油(you)分(fen)濃(nong)度，并在(zai)處(chu)理水(shui)超過排(pai)放標準(zhun)（>15ppm）時通(tong)過自動(dong)報警器報警，并將不合(he)標準(zhun)的處(chu)理水(shui)通(tong)過三(san)通(tong)電磁(ci)閥(fa)的啟閉自動(dong)泄放返回艙底。目(mu)前(qian)船(chuan)上的油(you)分(fen)計(ji)有：紅外(wai)線、紫外(wai)線、激光和超聲(sheng)波等多種油(you)分(fen)計(ji)，以YNY-1型油(you)分(fen)計(ji)為例(li)，其工(gong)

工作原(yuan)理：測量時(shi)，靠定時(shi)器(qi)把運(yun)轉周期控(kong)制在(zai)120秒，120秒時(shi)，試(shi)液泵及(ji)三通(tong)(tong)電(dian)磁閥啟動，通(tong)(tong)過(guo)紅外線分析儀比較標準(zhun)液與萃取液的油分濃度，并(bing)(bing)通(tong)(tong)過(guo)放大(da)器(qi)放大(da)，通(tong)(tong)過(guo)電(dian)訊號控(kong)制。如果處(chu)理水超過(guo)排放標準(zhun)（>15ppm），報警(jing)器(qi)報警(jing)，并(bing)(bing)啟動電(dian)磁閥，把不(bu)符合(he)標準(zhun)的處(chu)理水泄放回(hui)艙底(di)。同時(shi)記(ji)錄(lu)器(qi)記(ji)錄(lu)處(chu)理水中的油分濃度、日期、時(shi)間，并(bing)(bing)打印在(zai)記(ji)錄(lu)紙上(shang)。

3.自動停止裝置工作原理

常見的自動停(ting)止(zhi)裝(zhuang)置(zhi)有兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)(shi)采用氣控或電控三(san)通(tong)閥，當(dang)排(pai)放(fang)水樣超(chao)過(guo)排(pai)放(fang)標準(zhun)時(shi)(shi)，15ppm報(bao)警器報(bao)警，同(tong)(tong)時(shi)(shi)自動打(da)開(kai)(kai)旁通(tong)回流(liu)管路(lu)，切斷(duan)舷外排(pai)放(fang)管路(lu)，將超(chao)標污(wu)水導回污(wu)油(you)水柜；另(ling)一種(zhong)是(shi)(shi)當(dang)排(pai)放(fang)水樣超(chao)過(guo)排(pai)放(fang)標準(zhun)時(shi)(shi)，15ppm報(bao)警器報(bao)警，同(tong)(tong)時(shi)(shi)打(da)開(kai)(kai)旁通(tong)回流(liu)管路(lu)、關閉舷外排(pai)放(fang)管路(lu)的同(tong)(tong)時(shi)(shi)停(ting)止(zhi)污(wu)水泵(beng)。